Mega- und Macro-Trends

Peter von Aspern: Absolut. Hast du noch konkrete Beispiele, vielleicht auf Micro-Trend Ebene, die dir einfallen und paradetypisch für diese Entwicklung sind und das schön widerspiegeln?

Andreas Albert: Gerade in der Mikromobilität sehe ich da viele Wandlungen. An jeder Ecke stehen inzwischen E-Scooter mit denen ich schneller in die Innenstadt komme. Hier in Hamburg gibt es verschiedene Car- und Ride Sharing Optionen. Das sind so Dinge, die dafür sorgen, dass wir möglichst schnell doch in die Innenstädte kommen und Mobil bleiben, auch wenn wir nicht mehr den Individualverkehr haben.

Peter von Aspern: Ein Thema, das nah am Thema Urbanisierung dran liegt, ist natürlich Infrastruktur. da haben wir den Mega-Trend Intelligent Infrastructure. Der ist natürlich ein großer Baustein für die Lösung der Herausforderung in der Urbanisierung, dass wir auch entsprechend intelligente Infrastrukturen bauen, wozu ja auch Verkehrslösungen ein Baustein sein können. Welche Themen würdest du hier besonders hervorheben, wenn wir uns den Mega-Trend intelligent Infrastructure noch ein bisschen anschauen?

Andreas Albert: Eine wichtige Herausforderung dabei ist tatsächlich die Mobilität. Wenn der Individualverkehr aus der Stadt herausgehalten werden soll, muss es unbedingt Alternativen geben. Dabei spielen natürlich Technologien mit schnellen Datenübertragungen eine extrem wichtige Rolle. Wir erleben gerade den Rollout der 5G Standards, des schnelleren Internets als bisher. Das macht viele Anwendungen möglich, die vorher nicht denkbar waren. Wir haben den Macro-Trend Advanced Network Tech genannt. Dazu gehört auch die Durchleitung von Energie. In intelligenten Stromnetzen werden dann halt die Erzeugung, Verbrauch und Speicherung von Strom gesteuert. Das ist natürlich in der Energiewende extrem wichtig, weil wir zunehmend auf erneuerbare Energien bauen.

Hamburg entwickelt sich bis 2030 zur 15-Minuten-Stadt

Peter von Aspern: Gibt es spontan spannende Micro-Trends, die dir einfallen, die dir besonders aufgefallen sind, als du dich mit dem Mega-Trend intelligent Infrastructure beschäftigt hast?

Andreas Albert: Ja. Neben dem Smart Grip und den Energie Speichersystemen finde ich vor allen Dingen auch die autonomen Mobilitätssysteme spannend. Da gibt es gerade in Hamburg erste Versuche mit autonom fahrenden Bussen, die vom Regionalen Verkehrsverbund im öffentlichen Raum durchgeführt werden. Es ist also nicht mehr nur auf einen Parplatz oder ein Unternehmensgebiet begrenzt. Es ist tatsächlich so, dass die Busse schon hier durch die Hafen City fahren, aber ohne Passagiere. Als Stadtbewohner ohne Auto bin ich auch Fan von Mobilitätslösungen jenseits Bus und Bahn. Hier bin ich sehr verwöhnt, weil ich auch sehr innenstadtnah wohne und ein gutes Netz zur Verfügung habe. Ich hatte es vorhin schon angesprochen. Da ist auch Micromobility extrem wichtig. Beispielsweise habe ich vor meiner Haustür eine StadtRAD-Station. Direkt gegenüber habe ich eine Parkfläche für Carsharing, wo ich Autos ausleihen und wieder hinstellen kann. An jeder Ecke stehen eben auch Elektroroller, die ich nutzen kann. Hamburg ist auf dem Weg, bis 2030 eine 15-Minuten-Stadt zu werden, sodass ich in 15 Minuten alles erreichen kann, was ich brauche, also Lebensmittelversorgung, Gesundheitswesen. Da sind wir auf dem Weg hin. Mein Stadtteil ist schon lange soweit. Anderswo ist aber wohl noch viel Arbeit nötig.

Peter von Aspern: Du meinst 15 Minuten ohne Auto?

Andreas Albert: Genau. Alles ist in 15 Minuten zu Fuß zu erreichen.

Peter von Aspern: Das ist in den periphereren Stadtteilen wahrscheinlich eine größere Herausforderung. Du wohnst ja recht zentral, da hast du viel vor der Haustür.

Andreas Albert: Ich bin da recht verwöhnt. Das macht das Stadtleben für mich so angenehm, dass ich in 15 Minuten alles erreichen kann, was ich will.

Intelligent Infrastructure oder per Smart Grip zum Prosumer

Peter von Aspern: Wir haben gerade viel über öffentlichen Personennahverkehr und Mobilitätslösungen gesprochen. Viele dieser Themen haben für Stadtverwaltung und Versorgungsunternehmen eine große Relevanz. Für wen sonst sind solche Themen noch relevant?

Andreas Albert: Intelligent Infrastructure betrifft zunächst jeden Bewohner. Wir brauchen alle Strom, Wasser und schnelles Internet und Mobilfunk. Die Grundbedürfnisse müssen einfach abgedeckt sein. Das meiste, außer schnellem Internet und Mobilfunk, ist für uns in Deutschland selbstverständlich. Das ist in manchen Ländern teilweise komplett anders. Da sind tägliche Stromausfälle ein tägliches Ritual. Darüber hinaus ist das Thema für Grundstücksbesitzerinnen und Besitzer sowie Mobilkonzerne sehr interessant. Gerade im Zusammenhang mit erneuerbaren Energien können sie auf dem Dach Strom erzeugen, den sie einspeisen und selbst nutzen können. Über dieses Smart Grip werden sie zu Prosumern. Sie konsumieren selbst, stellen aber auch selbst her. Eine interessante Option dabei ist, Elektroautos als Energiespeicher zu nutzen. Wenn tagsüber die Sonne scheint, weiß ich nicht, wohin mit dem Strom. Ich kann ihn aber beispielsweise in der Batterie meines Elektroautos speichern. In der Nacht kann ich die gespeicherte Energie für den Kühlschrank oder so nutzen. Hinzu kommt, dass sich über das 5G Netz autonome Fahrzeuge sowie Produktionsprozesse in Fabriken steuern lassen. Davon profitieren auch Sharing Dienste und in diese Angebote steigen auch immer mehr Autohersteller ein. Bei deutschen Herstellern ist es so, dass sie bei Car und Ride Sharing eine gute Möglichkeit sehen, den Elektroanteil ihrer Flotten zu steigern. Ein letzter Punkt ist, dass Energie durch und mit IT ein wichtiges Thema ist, das uns alle angeht und die kommenden Jahre viele beschäftigen wird.

Corona-Krise, Remotisierung und die Auswirkungen auf die Innenstädte

Peter von Aspern: Vielen Dank. Als Abschlussfrage würde mich interessieren, welchen Impact die Corona-Krise auf dieses Thema hatte. Wir haben gesehen, dass durch die Remotisierung, dass Menschen also von überall aus arbeiten können, die Nähe zu Büros in Innenstädten nicht mehr ganz so wichtig ist. Würdest du sagen, dass die Sogwirkung der Innenstädte bleibt oder geringer wird? Gibt es eigentlich auch Lösungen im Bereich der intelligenten Infrastruktur für den ländlichen Raum oder ist das ein dem urbanen Raum vorbehaltenes Thema?

Andreas Albert: Du sprichst einen guten Punkt an. Natürlich wird immer weniger Bürofläche gebraucht. HSBC in UK will beispielsweise 40 Prozent der Bürofläche reduzieren und die Leute müssen nicht mehr pendeln. Das ist für alles gut. Straßen und Verkehr werden entlastet, was zu besserer Luft und mehr Lebensqualität für Bewohner, die in der Stadt mehr Platz haben, führt. Man sieht an den engen Gehwegen, dass Städte damals für Autos und nicht Menschen geplant wurden. Menschen sind so weit, dass sie gemerkt haben, dass es so nicht geht. Menschen müssen in den Mittelpunkt gerückt werden. Wenn man sich die engen Rad- und Fußgängerwege anguckt, die sich den Platz auch noch teilen müssen, funktioniert es heute einfach nicht mehr. Deswegen bedeutet weniger Pendeln mehr Lebensqualität. Es wird trotzdem weiteren Zuzug in die Stadt geben. Es wird aber genauso Leute, wie vor allem Kleinfamilien geben, die Wohnraum in Städten wie gerade Hamburg, München und Berlin unglaublich teuer finden. Das wissen alle Leute, die in Metropolregionen wohnen, wie unglaublich hoch die Mieten und auch die Eigentumskosten sind. Viele überlegen sich gerade mit Kindern, weiter rauszuziehen und von günstigen Preisen zu profitieren. Weil nicht jeder jeden Tag pendeln muss, braucht man vielleicht nicht mehr zwei Autos. Der eine pendelt montags und dienstags und der andere mittwochs und donnerstags. Das führt zu erheblichen Einsparungen. Das ist glaube ich daher auch ein Trend. Außerdem ist das Leben auf dem Land wieder attraktiver durch Mobilitätskonzepte. Momentan zuckeln ja noch Busse komplett leer alle zwei Stunden durch die Dörfer. Das ist wenig performant. Da können auch autonome Fahrzeuge oder andere Mobilitätssysteme hier ein bedarfsgerechtes Angebot bieten. Wenn cih von meinem Dorf weg will, lasse ich über meine App ein autonomes Auto kommen. Wenn ich was größeres transportieren will, wird es eben ein größeres Auto. Es ist so, dass diese Ride und Car Sharing Dienste sich stark auf die Innenstädte konzentriert haben. In Hamburg sind die gerade da konzentriert, wo es nicht nötig ist, da es starken öffentlichen Nahverkehr gibt. Die Randgebiete sind aber noch nicht so gut abgedeckt. Das kommt aber auf jeden Fall. Landleben wird attraktiver. Auch da ist eine gute Infrastruktur, besonders bezüglich Internetverbindung wichtig. Durch 5G und Satellitenangebote wird das in nächster Zeit glaube ich ganz gut abgedeckt. Das ist eine sehr wichtige Entwicklung.

Peter von Aspern: Cool. Ich danke dir sehr für diese Insights und Ausflüge in die Mega-Trends Künstliche Intelligenz, Urbanisierung und intelligente Infrastruktur, Andreas. Es war sehr spannend da tiefer rein zu tauchen und zu schauen, welche Macro-Trends besonders spannend sind oder werden. Vielen Dank, Andreas.

Andreas Albert: Gerne. Vielen Dank dir und euch und bis zum nächsten Mal.

Peter von Aspern: Genau. Sehr gerne. Tschüss.

Sebastian Metzner: Hallo Anika. Herzlich willkommen bei uns im Podcast. Schön, dass du heute mit dabei bist.

Anika Hamester: Hi, Sebastian. Ich freue mich auch sehr, hier zu sein.

Sebastian Metzner: Heute reden wir ja über das neue Trenduniversum und die neuen Mega- und Macro-Trends. Stelle dich zu Beginn doch kurz vor. Wer bist und was machst du bei TRENDONE?

Anika Hamester: Gerne. Ich bin Anika Hamester, Innovation Advisor bei TRENDONE und gebe Keynotes. Ich bin Projektleitung in der Inspiration Unit. Wir haben besonders in den letzten Monaten viel an unserer virtuellen Event Plattform Stage City gearbeitet. In den letzten Monaten konnte ich außerdem auch viel in der Redaktion in unseren Trend Services mithelfen. Dort haben wir das neue Trenduniversum gestaltet und geschrieben.

Sebastian Metzner: Genau das ist das heutige Thema. Kurz zu dir die Frage, was dich so stark an dem Umgang mit Trends und Innovationen fasziniert.

Anika Hamester: Mir gefällt an Trends am besten, dass sie so dynamisch sind. Ich finde es super interessant, mich mit der Zukunft auseinanderzusetzen, verschiedene Perspektiven einzunehmen, zu sehen was zukünftig alles möglich sein kann. Das ist extrem abwechslungsreich und spannend. Es bringt sehr viel Spaß, damit jeden Tag zu arbeiten.

Sebastian Metzner: Also fühlst du dich vielleicht ein bisschen wie Christoph Kolumbus, der jeden Tag auf neue Entdeckungsreise geht und Amerika entdeckt. Ging es dir bei der Arbeit am Trenduniversum so, dass du eine Vielzahl an neuen Dingen kennengelernt hast und spannende Sachen mitgenommen hast?

Anika Hamester: Wenn es gut läuft fühlt man sich wie Kolumbus. Man lernt wirklich jeden Tag neue Dinge. Wir arbeiten auch viel im Team zusammen und haben Kollegen, die auf unterschiedliche Dinge und Themen spezialisiert sind. Es ist auch total spannend, dann was von den Kollegen zu lernen und in unserem Trenduniversum verschiedene Themen nachzuschauen. Da kann man sich in allen Bereichen täglich inspirieren lassen.

Sebastian Metzner: Gucken wir mal ein bisschen in das Trenduniversum rein. Du hast relativ intensiv an dem Mega-Trend Woke Culture mitgearbeitet.  Woke wird w o k e geschrieben. Kannst du uns kurz ein bisschen hinter die Kulissen von Woke Culture blicken lassen? Welcher Wandel liegt darunter und was genau versteht man unter Woke Culture?

Anika Hamester: Bei Woke Culture geht es um gesellschaftlich politische Trends und den Wandel an Aufmerksamkeit, der bestimmten politisch gesellschaftlichen Themen zukommt. Man kann Veränderungen in den Denk- und Verhaltensweisen der Gesellschaft beobachten. Das geht in ganz unterschiedliche Themen rein. Viele Themen beschäftigen sich zum Beispiel mit der Vielfalt und den Unterschieden der Menschen. Das rückt gerade im Themenbereich Individualisierung in den Vordergrund. Andererseits steigt zum Beispiel auch stark das Bewusstsein für Chancengleichheit und Diskriminierung. Es gibt viele marginalisierte Gruppen, die öffentlich aktiver werden und für ihre Chancengleichheit kämpfen. Damit beschäftigt sich die Woke Culture auch. Ich würde sagen, dass ich auch Teil der Woke Culture bin, weil ich mich mit diesen gesellschaftlich politischen Themen, die in den Mittelpunkt rücken, auseinandersetze und versuche, da möglichst wach- und achtsam zu sein

Sebastian Metzner: Sehr gut. Der Mega-Trend Woke Culture splittet sich in insgesamt sieben Macro-Trends auf. Die unterschiedliche Aufteilung haben wir euch in der letzten Folge kurz erklärt. Wenn ihr nochmal reinhören wollt, wo die Unterschiede zwischen Mega und Macro-Trend sind, dann müsst ihr nochmal in die letzte Folge reinhören. Die sei euch ans Herz gelegt. Wie gesagt hat Woke Culture als Mega-Trend sieben Macro-Trends. Dabei ist unter anderem Diversity, Awareness, Inclusive Design und viel mehr dabei. Anika, du hast die Themen gerade ein bisschen anklingen lassen. Du hast persönlich stark am Macro-Trend Neo-Politics mitgearbeitet. Schauen wir da vielleicht ein bisschen hinter die Kulissen. Was genau ist Neo-Politics und welche Aspekte sind hier besonders spannend?

Anika Hamester: Das Thema und der Trend hat mich besonders interessiert, weil ich Politikwissenschaft studiert habe. Daher finde ich es auch ganz spannend, in der Sparte im Trendbereich weiterzuarbeiten. Bei Neo-Politics geht es eigentlich um gesellschaftlichen Wandel in Richtung Politik und die Neuformung von Demokratie und was neue technologische Entwicklungen für die Demokratie bedeuten. Da spielt Social Media zum Beispiel eine ganz große Rolle. Es geht auch um die großen Tech-Konzerne, die dadurch, dass sie auf den Plattformen, die ihnen gehören den politischen Austausch kontrollieren können, einen immer größeren Einfluss gewinnen. Es geht auch darum, welche Auswirkungen diese Dinge auf unser politisches System haben.

Macro-Trend Neo-Politics - handlungsrelevant für Innovationsmanager:innen?

Sebastian Metzner: Mir ist am besten in Erinnerung geblieben, dass Twitter kurz vor Ende von Trumps Präsidentschaft schnell seinen Twitter Account gesperrt hat. Da hat man Twitter vorgeworfen, dass das jetzt ein bisschen spät sei und sie es hätten früher machen sollen. Jetzt, wo die Abwahl klar ist, traut ihr euch damit raus. Ist das etwas, was aus deiner Einschätzung in diesen Macro-Trend reinfallen würde?

Anika Hamester: Auf jeden Fall. Das meinte ich auch gerade mit Einfluss nehmen. Da wo die politische Kommunikation heute stattfindet, also auf sozialen Plattformen, haben die betreibenden Firmen auch die Macht, zu beeinflussen, was da gezeigt wird. Natürlich sollte da hauptsächlich Meinungsfreiheit und keine große Zensur herrschen. Gerade mit der Aktion, die beispielsweise Twitter gebracht hat, beeinflussen sie natürlich die öffentliche Wahrnehmung von Politikern und dem, was Leute auf ihrer Plattform lesen können.

Sebastian Metzner: Fallen dir noch weitere Beispiele ein, wo du sagst, dass wir Neo-Politics in drei bis fünf Jahren im Alltag zu spüren bekommen könnten?

Anika Hamester: Ich habe mich da viel mit meinem Kollegen Sandro drüber unterhalten, der mir ein Beispiel genannt hat, das ich auch in unserem Trendexplorer gefunden habe. Da ging es um die Wahlregistrierung im Sneakers Store. Das fand ich ganz interessant. Ich glaube, dass dadurch, dass Social Media Teil unseres Alltags ist, wird Politik immer mehr Teil unseres Alltags werden. Die Politik wird auch in anderen Bereichen zugänglich sein, wie beispielsweise die Wahlregistrierung im Sneakers Store. Ein anderes Beispiel sind Computerspiele. Fortnight ist beispielsweise auch ganz weit vorne. In Dingen, die man in seiner Freizeit tut, wird gerade auch die jüngere Generation mit Politik in Verbindung treten.

Sebastian Metzner: Das Stichwort ist da der Wertewandel. Das Politikinteresse gerade bei der jüngeren Zielgruppe steigt vielleicht wieder. In Deutschland gab es eine Politikverdrossenheit. Ich will auf das Thema hinaus, wie handlungsrelevant solche Macro-Trends wie Neo-Politics sind, wenn man in den Bereich Innovationsmanagement schaut. Mir geht es darum, von dir zu erfahren, wie du einschätzt, wie stark handlungsrelevant dieses Phänomen jetzt für Innovationsmanager:innen ist.

Anika Hamester: Ich finde es generell immer schwierig, bei gesellschaftspolitischen Trends zu sagen, wie handlungsrelevant sie tatsächlich sein werden, da etwas wie Politik auch immer übergeordnet ist. Politik hat natürlich immer Einfluss, sowie auch das Verhalten der Gesellschaft. Ich würde deswegen grundlegend sagen, dass es auf jeden Fall Handlungsrelevant ist, gerade in Richtung der Positionierung von Unternehmen. Leute erwarten immer mehr, dass sich Unternehmen politisch positionieren. Das geht auch in andere Makros rein, die unter Woke Culture fallen, wie beispielsweise Total Transparency. Da wird erwartet, dass sich Unternehmen auch mit Politik auseinandersetzen und transparent sind.

Sebastian Metzner: In Deutschland ist das zentrale Lobbyregister das große Stichwort, das die wirtschaftlichen und politischen Verflechtungen auflegen soll. Da hat sich die Bundesregierung in dieser Legislatur ein bisschen durchgerungen, noch stärker Transparenz herzustellen. Wie du sagst, ist es auch für Unternehmen eher ein strategisch relevanter Trend, der vor allem auf der von dir genannten Ebene durchdacht werden muss und kommunikativ durchdacht werden muss. Es klingt für mich wie ein neuartiger Hygiene-Faktor, den man als Unternehmen immer wahrnehmen sollte.

Anika Hamester: Ich muss da auch an Ben and Jerry’s denken, denen ich auf Instagram folge. Die waren schon vorher politisch aktiv und positioniert. Aber gerade seit der Black Lives Matter-Bewegung sind sie in ihrer Kommunikation sehr klar und finden damit auch großen Anklang, weil es auch um Ungerechtigkeit und Chancengleichheit geht. Das ist mir gerade dazu eingefallen.